Jelentős áremelkedésre számíthatnak az utazók 2027-ben. A Ryanair vezérigazgatója szerint a közel-keleti konfliktus miatt megugró üzemanyagárak és a növekvő adóterhek komoly kihívás elé állítják a légitársaságokat, amelyek várhatóan az utasokra hárítják majd a többletköltségek egy részét.
Jelentősen emelkedhetnek az európai repülőjegyek árai 2027-ben – figyelmeztetett Michael O’Leary, a Ryanairvezérigazgatója egy brüsszeli sajtótájékoztatón. A diszkont-légitársaság vezetője szerint a közel-keleti fegyveres konfliktus következtében megdrágult kőolaj, valamint a légiközlekedési ágazatra kivetett növekvő adók olyan mértékben növelhetik a vállalatok működési költségeit, hogy azok egy részét kénytelenek lesznek az utasokra hárítani – idézi a Bloomberg beszámolóját a 24.hu.
„Ilyen mértékű jegyáremelésre még nem volt példa Európában. A nagy kérdés az, hogy ez a drágulás egyáltalán elég lesz-e arra, hogy fedezze a drasztikusan megugrott üzemanyagszámlákat. Szerintem nem lesz elég”
– fogalmazott O’Leary. A vezérigazgató szerint még a rendkívüli áremelések sem feltétlenül fedezik majd a légitársaságok megnövekedett kiadásait. Különösen nehéz helyzetbe kerülhetnek azok a vállalatok, amelyek nem rendelkeznek megfelelő üzemanyagár-fedezeti megállapodásokkal, hiszen a repülőgépek üzemanyagaként használt kerozin drágulása közvetlenül növeli a működési költségeiket.
A Ryanair kapacitásainak mintegy 85 százaléka nincs biztosítva a következő évre az üzemanyagárak ingadozásával szemben, és a legtöbb versenytárs hasonlóan kiszolgáltatott helyzetben van. O’Leary szerint emiatt a repülőjegyek ára akár 20 százalékkal is emelkedhet.
Az adóemelések miatt több országból is visszavonulhat a Ryanair
Az üzemanyag drágulása mellett az egyes európai országokban bevezetett vagy megemelt légiközlekedési adók is komoly terhet jelentenek az iparág számára. O’Leary szerint a rendelkezésre álló repülési kapacitások szűkülése és a növekvő közterhek együttesen tovább ronthatják a légitársaságok gazdasági kilátásait, ami végső soron az utazási költségek további emelkedéséhez vezethet.
A vezérigazgató azt is bejelentette, hogy a kedvezőtlen adózási feltételek miatt a Ryanair Franciaországban és Belgiumban is visszafogja működését, vagyis csökkenti jelenlétét a két piacon.
A borúlátó előrejelzések a befektetői hangulatra is hatással voltak: a bejelentést követően 2,1 százalékkal csökkent a Ryanair részvényeinek árfolyama. A légitársaság papírjai az év eleje óta összesen 25 százalékot veszítettek értékükből, így a vállalat részvényei 2018 óta a leggyengébb éves teljesítményüket érhetik el.
Facebook kommentek