Kolozsvár újra megtelt. Ez a gondolat jár a fejemben folyamatosan, amikor felgyúródom egy huszonötös buszra, amire ténylegesen éppen csak, hogy felférek. Rég volt ilyen, talán az elmúlt három évben soha nem volt ennyire tömött Kolozsvár. Visszatértek az egyetemisták, ez már egyértelmű.
Mielőtt valaki azzal gyanúsítana meg, hogy nem szeretem az egyetemistákat, megnyugtatok mindenkit, én is az vagyok. Sőt, még csak nem is Kolozsvári születésű, szóval ezt egyáltalán nem lehet felróni nekem!
Nem az egyetemistákkal van a baj, logisztikai problémák vannak!
Nemrégiben jelent meg egy cikk, amiben azt boncolgattuk, hogy mennyire reális és gyakorlatilag mindenkit érintő probléma a parkolóhelyek hiánya. Ennek a cikknek a végén arra kértük az egyetemistákat, hogy lehetőleg ne autóval jöjjenek Kolozsvárra, hiszen így is hatalmas problémával küszködik a város. Meghallgatták, hiszen sokan használják a tömegközlekedés adta lehetőségeket is. Ennek következtében gyakorlatilag bármilyen fontosabb útvonalon járó buszra lehetetlenség felszállni. Kolozsváron 2022-ben!
Folyton arra biztatnak mindenkit, hogy használja a tömegközlekedést. Sokan használjuk, hiszen nagyon sokat javult a szolgáltatás minősége az elmúlt pár évben. De még mindig nem képes kiszolgálni a város lakóinak a szükségleteit!
Miért nem lehet a buszbérletet online elkészíteni?
Az egyetemi év egyik legszebb része a bérletek készítése. Akár húsz méteres sorok is kialakulhatnak. Ez pedig 2022-ben abszolút viccnek számít. Miért?
Egy akkora vállalat, mint a CTP (kolozsvári tömegközlekedési cég) hogy lehet, hogy nem ugrotta még meg mind a mai napig az online bérletkészítés lehetőségét? Ha például aKártyát vagy Ominipass-t tudnak a diákok online igényelni, azáltal, hogy befotózzák a szükséges iratot, iratokat, akkor ezt egy olyan egyszerű történet esetében, mint a buszbérlet, miért nem lehet megugrani?
Ráadásul ha az nem lenne elég baj, hogy az év elején ki kell állni ezt a hatalmas sort, még ott van az is, hogy a bérleteket háromhavonta kötelező megújítani (igaz, hogy ekkor elméletileg már lehetőség van arra, hogy jegy automatáknál újítsd meg). Ez minimum háromhavonta torlódást jelent a buszjegyet áruló irodák környékén, illetve természetesen az automaták környékén is. Nem tudsz elmenni az egyetemisták mellett, szidni fogod őket, mindenki frusztrált lesz. Nem mellesleg az embernek néha ilyen körülmények között el is megy a kedve a tömegközlekedés használatától.
Több buszt elindítani a csúcsidőben…
Nem én találtam fel a spanyolviaszt, ha azt mondom, hogy reggel 6:30 és 9:30 között, valamint 16 és 18:30 között sokkal több járatot kellene indítani, hiszen ez az abszolút csúcsidő, ilyenkor masírozik mindenki a munkába, ami csodálatos dolog, de abszolút kibírhatatlan. Ha van már Kolozsváron villamos (ennek a funkcionalitását egyre kevésbé látom hasznosnak), rengeteg trolibusz, nem is beszélve arról, hogy hála Istennek egyre több az elektromos hajtású busz, akkor miért nem lehet ezt a rémegyszerű feladványt megugrani?
Ha Kolozsvár az egyetemisták városa szeretne lenni, akkor itt az ideje, hogy fel is nőjön hozzá!
Nagyon szeretem Kolozsvárt, rengeteget köszönhetek neki, de tegyük hozzá, hogy ő is nekem, valamint még több tízezer egyetemistának. Bár az informatikusok tartják életben a lakásbizniszt, az egyetemisták nélkül jelentősen rosszabbul menne a bérlésbiznisz, nem is beszélve arról a renget pénzről, amit mi, egyetemisták hozunk Kolozsvárra.
Ezért pedig 2022-ben nem kérek, kérünk mást, csak egy kis odafigyelést és a fapados logisztikát, amit gyakorlatilag minimális energia és anyagi befektetésből már meg lehet ugrani.
Facebook kommentek